'Cómo conseguí mi trabajo como asistente de vuelo'

Una tripulación de cabina de British Airways explica cómo consiguió su trabajo



imágenes falsas

Zara, gerente de servicio al cliente y tripulación de cabina de British Airway, revela cómo consiguió su trabajo, qué se necesita para ingresar en la industria y cualquier consejo que tenga para los asistentes de vuelo en ciernes.



'He trabajado para British Airways durante tres años y medio, y entré en el puesto cuando tenía 18. No fui a la universidad porque no era académico, y originalmente comencé a trabajar en reclutamiento, pero lo encontré un demasiado estructurado para mí, así que solicité ser asistente de vuelo.

“En la mayoría de los trabajos te encuentras trabajando horas extras o llevándote trabajo a casa, pero para mí, cuando la jornada laboral termina, se termina. Sí, tienes que adaptarte porque a veces vas a trabajar a las 3 de la mañana y a veces sales del trabajo a las 3 de la mañana, pero ese estilo de vida me queda bien.



trabajos mejor pagados en el Reino Unido sin título, trabajos mejor pagados en el Reino Unido, trabajos sin título, trabajos que puede obtener sin un título en el Reino Unido, no imágenes falsas

'Tampoco es totalmente impredecible: hay un sistema de licitación en el que puede elegir su preferencia para adaptarse a su estilo de vida. Puede ofertar para trabajar en vuelos a ciertas partes del mundo o para tener el mismo día libre todas las semanas. La rutina no es inalcanzable.

Entonces, ¿cómo va a conseguir el trabajo? Lo primero es lo primero, debe asegurarse de cumplir con los requisitos previos incluso antes de comenzar a capacitarse para trabajar con la tripulación de cabina. ¿Tienes tatuajes visibles? ¿Tienes camilla come piercings? ¿Te gusta trabajar con gente? Tienes que dominar el inglés hablado y escrito y poder tener un estilo de vida adaptable. Si no puede estar fuera de casa durante largos períodos de tiempo, probablemente no sea para usted.

'Para calificar como tripulante de cabina, primero debe realizar una evaluación en línea de las preguntas y luego participar en un día de evaluación. Si lo logras, entonces haces un curso de capacitación de cuatro semanas. En el curso de capacitación, pasa por los Procedimientos de seguridad para emergencias, hace Medicina de aviación, aprende los estándares que deben cumplirse con el uniforme, la actitud, etc. BA quiere una coherencia entre todas sus tripulaciones de cabina; quieren que todos estén haciendo y logrando el mismo nivel de desempeño. Son cuatro semanas intensas. Se basa principalmente en lo físico y se centra en cómo puede desempeñarse de manera práctica y segura en ese entorno.



'Mi mayor consejo es perseverar, nunca renunciar a sus sueños y no aceptar el rechazo como definitivo'.

'Necesitas 3 GCSE (matemáticas, ciencias e inglés en el grado C) para ser tripulación de cabina, pero se trata principalmente de ti como persona, tus habilidades de servicio al cliente y lo que tienes que te hace destacar entre la multitud. Cualquier experiencia de trabajo entre personas es un buen comienzo. Ni siquiera tiene que ser un trabajo: poder mostrar cómo trabajaste en un equipo en la escuela o en los deportes.

'El curso de entrenamiento es duro, pero muy intenso: después de esas cuatro semanas, estás calificado para volar y ser responsable de la seguridad de las personas, ¡así que tiene que ser bastante difícil! Puede cumplir con sus reglas, no acumularse con trabajo.



“Todos los años también tenemos que hacer un SEP, que es un curso sobre Procedimientos de Seguridad en Emergencias. A nadie le gusta hacerse la prueba y a nadie le gusta que lo vigilen, pero es muy bueno que le recuerden las importantes medidas de seguridad, y aunque son eventos que esperamos que nunca sucedan, hay que saber cómo manejarlos en caso de que ocurran. . Es muy importante estar a salvo.

'Es un trabajo asombroso. No hay otro trabajo cuando te pagan por volar alrededor del mundo. La formación es intensa, pero eso no es necesariamente un reflejo de lo que se trata el puesto de trabajo. Mi vida estaba demasiado estructurada antes, pero ahora mi vida se siente emocionante. ¡Recibimos una lista de tareas cada mes, lo que significa que podríamos terminar en todo el mundo! O estar mucho en casa. Es bueno tener esa variedad, el estilo de vida nunca se vuelve aburrido.

“La mejor parte de mi trabajo es poder trabajar con diferentes personas todo el tiempo, no solo con la tripulación, sino también con los clientes. Conoces gente diferente y diversa todos los días, y eso enriquece absolutamente tu estilo de vida. Nuestra función laboral es un poco de todo: ¡eres terapeuta, enfermera, tía agonizante ...! Es bueno usar tantas habilidades y conocer a tanta gente.

“La peor parte es que el estilo de vida a veces puede afectarlo. Si está luchando para sobrellevar el cansancio y estar lejos de casa, es difícil animarse para un vuelo nocturno, digamos '.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por British Airways (@british_airways)

Lo que se necesita para ser asistente de vuelo

'Creo que la tripulación de cabina tiene que ser adaptable. No hay dos días iguales. Tienes que estar presentable y estar orgulloso de llevar el uniforme de la empresa. Tienes que estar tranquilo bajo presión y ser capaz de manejar cualquier situación. También tienes que ser compasivo. Tienes que ser bueno con la gente, ya sea con tu tripulación o con los pasajeros. Tienes que poder ver las cosas desde el punto de vista de otras personas y entender las cosas. ¡Estás en un equipo y podrías pasar 14 horas con estas personas! Así que tienes que poder trabajar bien con ellos '.

“Es competitivo conseguir un trabajo como asistente de vuelo, pero mucho de eso se reduce a si las personas realmente quieren el trabajo o si lo hacen por el simple hecho de hacerlo. Hay muchas solicitudes para puestos de trabajo: BA recibe alrededor de 25.000 solicitudes para 2.000 puestos de trabajo. La primera vez que apliqué, no lo recibí. Fue solo la segunda vez que lo hice, y acaban de ascender a gerente de servicio al cliente. Si te esfuerzas y quieres estar allí, eventualmente lo lograrás. Me sentí devastado cuando me rechazaron, pero fue entonces cuando supe que era lo que realmente quería. El rechazo no es un no definitivo, puede que simplemente no sea el momento adecuado ''.

Avión, viajes aéreos, pista, aeropuerto, aerolínea, avión de línea, aviación, vehículo, delantal del aeropuerto,

Consejos para asistentes de vuelo en ciernes

'Mi mayor consejo es perseverar, nunca renunciar a sus sueños, no aceptar el rechazo como la respuesta final y mantenerse dedicado. Si realmente quiere ser asistente de vuelo, sucederá. Obtenga tanta experiencia de servicio al cliente como pueda y sea una persona sociable.

Y si no lo logras la primera vez, inténtalo de nuevo. BA quiere gente motivada, entusiasta y persistente. Quieren que demuestres que realmente quieres ser miembro de la tripulación de cabina. La persona que eres es tan importante como conocer los procedimientos. Muestre entusiasmo: ¡una sonrisa es muy útil! '